Sonderstopfen
Parallel zum Standardstopfen bietet bfs auch Sondermodelle an, die zum Beispiel im Bergbau zum Einsatz kommen. Sie sind mit Sicherheitsventil ausgerüstet, es gibt aber auch Installationen mit Zentralentgasung oder in Flammschutzausführung. Selbstverständlich können auch Steck-, Renk- und Gewinde-Sonderstopfen für alle bekannten Zellenöffnungen geliefert werden.
Steckstopfen III mit Zentralentgasung A51220
Eine Sonderlösung stellt der Steckstopfen mit Zentralentgasung dar. Hier gibt es anstelle der seitlichen Entgasungsöffnung die Möglichkeit zum Anschluss eines Entgasungsschlauchs, um alle Batteriegase gezielt und kontrolliert über einen zusätzlichen Schlauchanschluss abführen zu können.
| Bauhöhe | 21 mm |
| erford. Einbautiefe mind. | 46 mm |
| Schwimmerweg | 4 mm |
| Fülldruck | min 0,2 bar / max. 3,8 bar |
| Durchflussmenge (dynamisch) bei 6 Stück montierten Stopfen: | |
| 0,3 bar | 1650cm³ pro Minute |
| 1,0 bar | 3600cm³ pro Minute |
| 3,0 bar | 6750cm³ pro Minute |
Renkstopfen III mit Zentralentgasung B51220
Eine weitere Sonderlösung stellt der Renkstopfen mit Zentralentgasung dar: Auch hier existiert anstelle der seitlichen Entgasungsöffnung die Möglichkeit zum Anschluss eines Entgasungsschlauchs, um alle Batteriegase gezielt und kontrolliert über einen zusätzlichen Schlauchanschluss abführen zu können.
| Bauhöhe | 34 mm |
| erford. Einbautiefe mind. | 32 mm |
| Schwimmerweg | 4 mm |
| Fülldruck | min 0,2 bar / max. 3,8 bar |
| Durchflussmenge (dynamisch) bei 6 Stück montierten Stopfen: | |
| 0,3 bar | 1650cm³ pro Minute |
| 1,0 bar | 3600cm³ pro Minute |
| 3,0 bar | 6750cm³ pro Minute |
Gewindestopfen III mit Zentralentgasung C/D/E/F51220
Der Gewindestopfen ist ebenfalls als Sonderlösung mit Zentralentgasung zu haben. Auch an diesem Stopfen ist anstelle der seitlichen Entgasungsöffnung die Möglichkeit zum Anschluss eines Entgasungsschlauchs vorgesehen, um alle Batteriegase gezielt und kontrolliert über einen zusätzlichen Schlauchanschluss abführen zu können.
| Bauhöhe | 31 mm |
| erford. Einbautiefe mind. | 35 mm |
| Schwimmerweg | 4 mm |
| Fülldruck | min 0,2 bar / max. 3,8 bar |
| Durchflussmenge (dynamisch) bei 6 Stück montierten Stopfen: | |
| 0,3 bar | 1650cm³ pro Minute |
| 1,0 bar | 3600cm³ pro Minute |
| 3,0 bar | 6750cm³ pro Minute |
Stopfen III mit Sicherheitsventil A31000
Der Stopfen mit Sicherheitsventil wird überwiegend in Zonen eingesetzt, in denen Explosionsgefahr besteht, beispielsweise im Bergbau. Dieser Füllstopfen ist mit einem zusätzlichen Rückschlagventil im Wasserzulauf ausgerüstet.
| Bauhöhe | 21 mm |
| erford. Einbautiefe mind. | 46 mm |
| Schwimmerweg | 4 mm |
| Fülldruck | min 0,2 bar / max. 3,8 bar |
| Durchflussmenge (dynamisch) bei 6 Stück montierten Stopfen: | |
| 0,3 bar | 1650cm³ pro Minute |
| 1,0 bar | 3600cm³ pro Minute |
| 3,0 bar | 6750cm³ pro Minute |
Stopfen III mit Flammschutz I51FOV
Der bfs-Sonderstopfen mit Flammschutz I51F0V wird hauptsächlich zum automatisierten Befüllen der Batterien von Elektrofahrzeugen eingesetzt. Die Entgasung des Stopfens I51F0V ist so konzipiert, dass die Batteriegase ausschließlich über die Diagnoseöffnung unterhalb des Stopfendeckels ausströmen können. Diese Öffnung ist mit einem Flammschutzfilter bestückt, der eine Rückzündung von außen in das Innere des Stopfens und somit in die Zelle verhindert.
| Bauhöhe | 34 mm |
| erford. Einbautiefe min. | 32 mm |
| Schwimmerweg | 4 mm |
| Fülldruck | min 0,2 bar / max. 3,8 bar |
| Durchflussmenge (dynamisch) bei 6 Stück montierten Stopfen: | |
| 0,3 bar | 1650 cm³ pro Minute |
| 1,0 bar | 3600 cm³ pro Minute |
| 3,0 bar | 6750 cm³ pro Minute |
FilterEX 09FEX1
Beim FilterEX 09FEX1 handelt es sich um einen Filter für ausschließlich gasförmige Medien, er ist nicht für flüssige Medien geeignet. Durch den Einsatz des Filters auf Batterien in Kombination mit den bfs-Füllstopfen mit Zentralentgasung kann verhindert werden, dass es zu einer Rückzündung der Wasserstoffgase kommt und eine Kettenreaktion innerhalb der einzelnen Batteriezellen ausgelöst wird. Technische Informationen
Triple Unit X4N320
Das System Triple Unit X4N320 wurde speziell für Deep-Cycle-Batterien mit Zellöffnungen von 19 mm und einem Bohrungsabstand von 41,25 mm entwickelt. Es handelt sich dabei um Blockbatterien, die vorrangig in Kehrmaschinen, Wohnmobilen, Golf Carts oder Booten eingesetzt werden. Technische Daten
Sonderstopfen IV V4N000
Der Stopfen V4N000 auf Basis des Stopfen IV ist ein Sonderstopfen, der zum Befüllen von Batterien mit 16-mm-Bajonettanschluss, beispielsweise der VARTA Serie UPS H, entwickelt wurde. Der Adapterstopfen ist mit einem Schwimmer im Durchmesser von 14 mm ausgestattet. Technische Daten
